Типы, общие характеристики условные обозначения аккумуляторных батарей
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи подразделяются на танковые, автомобильные и мотоциклетные.
В табл. 1 приведены общие характеристики основных типов танковых, автомобильных и мотоциклетных аккумуляторных батарей.
Таблица 1. Общие характеристики танковых, автомобильных и мотоциклетных аккумуляторных батарей
| Тип и исполнение батарей | Номиналь- ное напряжение, В | Номиналь- ная емкость, А·ч режим 10 / 20 ч | Габаритные размеры, мм | Масса, кг без/с электролитом | Кол-во электролита, л в АБ / в аккумуляторе |
| Танковые батареи | |||||
| 6СТЭН-140М* | 12 | 140 / 126 | 587 х 238 х 239 | 52.5 / 62.0 | 8.0 / 1.33 |
| 6СТ-140Р | 12 | 140 / 126 | 587 х 238 х 239 | 51.0 / 62.0 | 8.0 / 1.33 |
| 12СТ-70М* | 24 | — / 70 | 587 х 238 х 239 | 58.0 / 67.5 | 9.0 / 0.75 |
| 12СТ-70** | 24 | — / 70 | 587 х 238 х 239 | 58.0 / 67.5 | 9.0 / 0.75 |
| 12СТ-85Р | 24 | 85 / 80 | 585 х 239 х 240 | 62.0 / 72.0 | 10.0 / 0.83 |
| Автомобильные батареи | |||||
| 3СТ-150ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР)*** | 6 | 150 / 135 | 326 х 176 х 238 | 22.0 / 28.2 | 4.8 / 1.60 |
| 3СТ-150ТМС (ТРС, ТМ, ТР) | 6 | 150 / 135 | 326 х 176 х 238 | 21.0 / 27.2 | 4.8 / 1.60 |
| 3СТ-215ЭМ (ЭР) | 6 | 215 / 195 | 428 х 195 х 242 | 34.0 / 42.8 | 7.0 / 2.33 |
| 6СТ-45ЭМ (ЭР) | 12 | 45 / 42 | 240 х 179 х 224 | 16.0 / 19.8 | 3.0 / 0.50 |
| 6СТ-50ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 6 | 50 / 45 | 260 х 175 х 235 | 17.0 / 21.5 | 3.5 / 0.58 |
| 6СТ-55ЭМ (ЭР) | 12 | 55 / 50 | 262 х 174 х 226 | 17.5 / 22.4 | 3.8 / 0.63 |
| 6СТ-60ЭМ (ЭР) | 12 | 60 / 54 | 283 х 182 х 237 | 19.5 / 22.4 | 3.8 / 0.63 |
| 6СТ-75ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 12 | 75 / 68 | 358 х 177 х 239 | 24.0 / 30.4 | 5.0 / 0.83 |
| 6СТ-75ТМС (ТРС, ТМ, ТР) | 12 | 75 / 68 | 358 х 177 х 236 | 22.0 / 28.4 | 5.0 / 0.83 |
| 6СТ-82ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 12 | 82 / 75 | 391 х 186 х 240 | 27.5 / 33.8 | 5.4 / 0.90 |
| 6СТ-90ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 12 | 90 / 81 | 421 х 186 х 238 | 28.0 / 35.6 | 6.0 / 1.00 |
| 6СТ-105ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 12 | 105 / 95 | 476 х 187 х 238 | 31.0 / 39.8 | 7.0 / 1.17 |
| 6СТ-132ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 12 | 132 / 120 | 514 х 211 х 243 | 41.0 / 51.2 | 8.0 / 1.33 |
| 6СТ-182ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) | 12 | 182 / 165 | 522 х 282 х 243 | 55.0 / 70.2 | 11.5 / 1.92 |
| 6СТ-190ТР (ТМ) | 12 | 190 / 170 | 587 х 238 х 238 | 57.2 / 71.7 | 12.0 / 2.00 |
| 6СТ-190ТРН (ТМН) | 12 | 190 / 170 | 587 х 238 х 238 | 58.2 / 72.7 | 12.0 / 2.00 |
| Мотоциклетные батареи | |||||
| 6СТЭН-140М | 6 | — / 12 | 144 х 100 х 192 | — / 4.0 | 0.315 / 0.105 |
| 3МТ-8 | 6 | 8 / — | 81 х 78 х 143 | 1.4 / 1.8 | 0.4 / 0.13 |
| 6МТС-9 | 12 | 9 / — | 140 х 78 х 142 | 3.2 / 4.0 | 0.7 / 0.12 |
| 6МТС-22 | 12 | 22 / — | 194 х 130 х 166 | 7.0 / 9.0 | 1.9 / 0.32 |
* — сепаратор из мипора.
** — сепаратор из мипласта.
*** — в скобках указаны варианты исполнения батарей с различными материалами сепараторов.
Таблица 2. Основные заводы-изготовители аккумуляторных батарей
| Предприятие | Типы изготавливаемых танковых и автомобильных батарей |
| Подольский аккумуляторный завод | 3СТ-65ЭМ, 3СТ-150ЭМС, 3СТ-150ТМС, 3СТ-215ЭР, 6СТ-45ЭМ, 6СТ-50ЭМС, 6СТ-75ТМС, 6СТ-55ЭМ, 6СТ-190ТР |
| Курский завод «Аккумулятор» | 6СТ-60ЭМ, 6СТ-75ЭМС, 6СТ-82ЭМС, 6СТ-90ЭМС, 6СТ-182ЭМС, 6СТ-190ТР |
| Тюменский аккумуляторный завод | 6СТ-132ЭМС, 6СТ-55ЭР, 6СТ-90ЭМС |
| Саратовский завод свинцовых аккумуляторов | 6СТ-128МС, 6СТ-55ЭМ, 6СТЭН-140М |
| Электротехнический завод, г. Комсомольск-на-Амуре | 6СТ-75ЭМС, 6СТ-132ЭМС, 6СТЭН-140М |
| Производственное объединение «Источник», г. Санкт-Петербург | 3СТ-215ЭМ, 6СТ-132ЭМС, 6СТ-190ТР, 6СТ-140Р, 6СТ-105ЭМС, 6СТЭН-140М, 12СТ-70М, 12СТ-85 |
| Завод «Востсибэлемент», г. Свирск | 6СТ-75ЭМС, 6СТ-132ЭМС, 6СТ-60ЭМ, 6СТ-128 |
| Талды-Курганский аккумуляторный завод | 6ТСТ-50ЭМС, 6СТ-132ЭМС, 6СТ-75ЭМС |
Товарный знак завода-изготовителя наносится на межэлементном соединении, на экспортных батареях не наносится.
Танковые и автомобильные аккумуляторные батареи имеют маркировку, нанесенную на перемычках.
На каждой танковой и автомобильной батарее нанесены следующие обозначения:
- товарный знак предприятия-изготовителя;
- тип и исполнение батареи;
- дата изготовления (год и месяц);
- соответствующий ГОСТ или ТУ;
- знаки полярности: «+» (плюс) и «—» (минус).
На вновь разработанные автомобильные батареи кроме указанной маркировки наносятся номинальная емкость (в ампер-часах), номинальное напряжение (в вольтах) и разрядный ток (в амперах), если он больше ЗС20 (С20— емкость батареи в 20-часовом режиме разряда) при температуре электролита -18 °С.
Тип батарей определяется:
- количеством последовательно соединенных аккумуляторов в батарее (3, 6 или 12), характеризующим ее номинальное напряжение (6, 12 или 24 В соответственно);
- назначением (СТ — стартерная);
- номинальной емкостью при 20-часовом режиме разряда (в А·ч).
Буквы в конце обозначения типа батареи характеризуют:
- материал моноблока (Э — эбонит, Т — термопласт);
- материал сепараторов (Р — мипор, М — мипласт, С — стекловолокно);
- серию (Н — новая).
Обозначение материала сепараторов для танковых аккумуляторных батарей, выпущенных до 1977 г., не стандартизовано. Эти обозначения приведены в сносках к табл. 1.
Вид товарных знаков основных заводов — изготовителей аккумуляторных батарей приведен в табл. 2.
У танковых аккумуляторных батарей и автомобильной батареи типа 6СТ-190 знаки полярности дополнительно наносятся на защитном кожухе.
На каждой мотоциклетной батарее нанесены следующие обозначения:
- товарный знак предприятия-изготовителя, тип батареи;
- знаки полярности («+» и «—»);
- дата изготовления (год, месяц);
- обозначение соответствующего ГОСТа или ТУ.
Тип мотоциклетной батареи определяется:
- количеством последовательно соединенных аккумуляторов в батарее (3 или 6), характеризующим ее номинальное напряжение (б или 12 В);
- назначением (стартерная — для пуска двигателя посредством стартера и питания других потребителей электрической энергии — МТС, нестартерная — для питания потребителей электрической энергии — МТ);
- номинальной емкостью (в ампер-часах), определяемой при 20-часовом режиме разряда.
Кроме того, на общей крышке наносятся товарный знак предприятия-изготовителя, знаки полярности («+’ и «—»), дата изготовления (год, месяц) и обозначение стандарта.
Примеры условного обозначения
- Танковая аккумуляторная батарея с шестью последовательно соединенными аккумуляторами номинальной емкостью 140 А·ч с сепараторами из мипора обозначается 6СТ-140Р.
- Танковая аккумуляторная батарея с двенадцатью последовательно соединенными аккумуляторами номинальной емкостью 85 А·ч с сепараторами из мипора обозначается 12СТ-85Р.
- Автомобильная аккумуляторная батарея с шестью последовательно соединенными аккумуляторами номинальной емкостью 75 А·ч в моноблоке из эбонита с сепараторами из мипласта обозначается 6СТ-75ЭМ.
- Батарея такой же емкости, но собранная с сепараторами из мипласта и стекловолокна в моноблоке из термопласта (полиэтилена наполненного), обозначается 6СТ-75ТМС.
- Мотоциклетная батарея из трех последовательно соединенных аккумуляторов на номинальную емкость 8 А·ч обозначается ЗМТ-8, а батарея из шести последовательно соединенных аккумуляторов на номинальную емкость 22 А·ч обозначается 6МТС-22.
Последовательное соединение аккумуляторов
Для получения высокого напряжения из нескольких одинаковых аккумуляторов возможно создать последовательную цепь. При последовательном подсоединении напряжение складывается. При полном разряде напряжение аккумулятора падает.
Параллельное соединение аккумуляторов
При параллельном соединении складываются емкости аккумуляторов. Емкость – это максимальное количество энергии, которое аккумулятор сможет отдать при 20-ти часовом цикле.
Характеристики отечественных аккумуляторов. Какой зарядный ток использовать.
Комбинированное соединение
